dinsdag 21 juli 2009

Enkel of Dubbel?

De afgelopen tijd las u slechts een enkele keer een bijdrage op dit weblog. De nodige persoonlijke rompslomp liet mij naast de nog steeds veeleisende opleiding nauwelijks ruimte voor het creatieve proces benodigd voor een interessante bijdrage. In de tussentijd is er echter meer dan een enkele gebeurtenis voorgevallen om over te vertellen.

Om maar eens even de link te leggen naar een actueel onderwerp als de Tour de France lijkt deze opleiding, als je er als argeloze nieuwbakken leerling-vlieger aan begint, te bestaan uit een tweetal bergen die beklommen moeten worden. Deze dubbele beklimming valt uiteen in een theorie- en praktijkdeel. Over de succesvolle beklimming van de berg theorie kon u al een enkel jaar geleden het nodige lezen op dit weblog. Toen bleek echter al snel dat het daarop volgende praktijkdeel op zich ook weer bestond uit een dubbele beklimming. En zeker de laatste maanden heb ik dat dubbel en dwars gevoeld! Om het hoofd desondanks voldoende koel te kunnen houden heb ik geprobeerd het hele proces in twee enkele beklimmingen op te splitsen. De eerste hobbel die genomen moest worden is het zogenaamde CPL-examen. Dit is een praktijkexamen waarin je in één enkele vlucht dubbel en dwars moet aantonen voldoende te hebben geleerd om voortaan als commercieel piloot door het leven te kunnen gaan.

Niet enkel voor klasgenoot Guido, maar ook voor ondergetekende stond deze eindsprint naar de top van de eerste berg gepland voor vier juli jongstleden. En nu zou ik over deze enkele vlucht een hele verhandeling kunnen houden. Het gevolg hiervan zou echter zijn dat deze enkele paragraaf dit hele artikel nog eens dubbel zo lang zou maken en uiteindelijk blijkt er inhoudelijk voor u toch maar één enkel feit echt interessant en dat is natuurlijk de uitkomst! Gelukkig kan ik daarover enkel goed nieuws melden! Net als klasgenoot Guido later die dag en klasgenoot Peter de dag ervoor ben ik geslaagd in één enkele poging. En volgens een enkeling draag ik de dubbele gouden strepen, die vanwege het privévliegbrevet uit mijn voorgaande leven al bijna een jaar op mijn schouders prijken, na deze prestatie eindelijk met een ondubbelzinnige reden. Omdat slechts een enkele leerling-vlieger over het fysieke uithoudingsvermogen beschikt van een wielrenner die de Tour de France fietst werd ons na deze enkele beklimming direct de mogelijkheid verleend om terug te keren naar het vaderland voor een korte vakantie. En hoewel hiervoor oorspronkelijk slechts een enkele week gepland stond werd dit uiteindelijk door de nodige planmatige misverstanden zomaar een dubbele. Inmiddels ben ik desalniettemin alweer een enkel weekje terug in the Middle of Danish Nowhere, aanvankelijk met een enkele klasgenoot, maar inmiddels alweer met dubbele bezetting, om samen het allerlaatste deel van onze opleiding hier aan te vangen. De beklimming van de enkele berg die nog voor ons ligt omvat het vliegen op een tweemotorig toestel. Het enkele verschil met de voorgaande fase? Het vliegen met dubbele motoren in plaats van de enkele van weleer.
Als alles goed gaat schat ik de hiervoor benodigde vijfentwintig uren binnen een week of vijf af te ronden. Deze periode wordt vervolgens ook weer afgerond met een examen waarvan ik natuurlijk hoop dat ook deze zich beperkt tot slechts één enkele keer en dan volgt de allerlaatste enkele reis over de authentieke Deutsche Staubahn naar het vaderland waarnaar ik inmiddels dubbel terugverlang!